QC-10 航空级铝合金板材技术报告
一、材料基础信息
1. 材料分类
QC-10 属于 Al-Cu-Mg 系（2000系列） 航空铝合金，专为 高强度、高韧性 应用设计，广泛应用于 航空航天、军工、高端机械 等领域。
QC-10化学成分：
铝 Al ：余量 ;
硅 Si ：0.25;
铜 Cu ：0.10;
镁 g：2.2～2.8;
锌 Zn：0.10;
锰 n：0.10;
铬 Cr：0.15～0.35 ;
铁 Fe： 0.4 0 。
QC-10力学性能
抗拉强度(σb ) ：170～305Pa
展开剩余84%条件屈服强度 σ0.2 (Pa)≥65
弹性模量(E)： 69.3～70.7Gpa
退火温度为：345℃。
质量特征
密度：2.80g/c3。
弹性模量：平均拉伸和压缩力：72.4GPa(10.5×106psi);压缩比拉伸的模量大。
刚性模量：27.5GPa(4×106psi)
QC-10热处理规范：
均匀化退火:加热440℃;保温12～14h;空冷。
快速退火:加热350～410℃;保温时间30～120in;空或水冷。
高温退火:加热350～420℃;成品厚度≥6或<6时,保温时间为2～10in或10～30in;空冷。
低温退火:加热250～300℃或150～180℃;保温时间为1～2h,空冷.
二、物理性能
性能指标典型值测试标准
密度2.78 g/cm³ASTM B209
热导率140 W/(m·K)ASTM E1461
热膨胀系数23.5×10⁻⁶/K20-100°C
电阻率48 nΩ·mIEC 60093
熔点范围510-640°CDSC分析
三、机械性能
1. 典型力学性能（T6热处理）
抗拉强度（UTS）：470-520 MPa
屈服强度（YS）：380-430 MPa
延伸率（%）：10-15%
硬度（HB）：120-135
弹性模量：71 GPa
断裂韧性（KIC）：35-40 MPa√m
2. 高温性能（150°C）
强度保持率 ≥85%
蠕变抗力优良
四、核心应用领域
1. 航空航天（60%）
飞机蒙皮、机身框架
导弹结构件、卫星支架
直升机旋翼连接件
2. 军工装备（25%）
装甲车辆轻量化部件
舰载设备结构件
无人机高强度部件
3. 高端工业（15%）
赛车底盘、悬挂部件
机器人机械臂
高应力模具结构件
五、关键特性优势
✅ 高强度/重量比：比强度接近钛合金
✅ 优异的抗疲劳性能：循环寿命比7075高30%
✅ 良好的焊接性：可采用TIG/MIG焊接
✅ 优秀的耐腐蚀性：优于传统2xxx系合金
六、热处理工艺
1. 标准热处理（T6）
固溶处理：495±5°C×1h→水淬
人工时效：190±5°C×12h
2. 特殊热处理
T8处理：冷加工+时效，提高强度
T73处理：改善抗应力腐蚀性能
七、加工指南
1. 切削加工
推荐刀具：PCD或超细晶粒硬质合金
切削速度：200-350 m/min
进给量：0.1-0.3 mm/转
2. 焊接工艺
⚠️ 需预热至150-200°C
✅ 优选4043/5356焊丝
3. 表面处理
阳极氧化（可硬质氧化至500HV）
化学镀镍
喷涂特氟龙
八、质量管控标准
🔍 超声波探伤：符合AMS 2631B
🔍 金相检验：晶粒度6-8级
🔍 力学性能测试：每炉批取样
九、发展前景
1. 合金优化方向
增韧改性（添加Zr/V）
提升焊接性能
2. 新兴应用领域
航天器可回收部件
新能源汽车电池托盘
3D打印拓扑优化结构
总结：QC-10是航空领域关键材料，凭借优异的综合性能持续替代传统钢材，在轻量化趋势下应用前景广阔。
发布于：上海市灵菲配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
